Решение Витебский райисполком 1621 12.12.2014 О внесении изменений и дополнений в решение Витебского районного исполнительного комитета от 16 декабря 2008 г. № 2014
РЕШЕНИЕ ВИТЕБСКОГО РАЙОННОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА
12 декабря 2014 г. № 1621
О внесении изменений и дополнений в решение Витебского районного исполнительного комитета от 16 декабря 2008 г. № 2014
На основании пункта 3 постановления Совета Министров Республики Беларусь от 9 июля 2009 г. № 904 «О внесении изменений и дополнений в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 24 сентября 2008 г. № 1398» и пункта 1 статьи 40 Закона Республики Беларусь от 4 января 2010 года «О местном управлении и самоуправлении в Республике Беларусь» Витебский районный исполнительный комитет РЕШИЛ:
-
Внести в Инструкцию о порядке проведения конкурса на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров по регулярным пригородным маршрутам автомобильным транспортом в Витебском районе, утвержденную решением Витебского районного исполнительного комитета от 16 декабря 2008 г. № 2014 «О порядке организации перевозок пассажиров по регулярным пригородным маршрутам Витебского района» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2009 г., № 154, 9/20794), следующие изменения и дополнения:
1.1. в пункте 1:
слова «от 20 февраля 1991 года «О местном управлении и самоуправлении в Республике Беларусь» (Ведамасцi Вярхоўнага Савета Беларускай ССР, 1991 г., № 11 (13), ст. 122; Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., № 8, 2/137)» заменить словами «от 4 января 2010 года «О местном управлении и самоуправлении в Республике Беларусь» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2010 г., № 17, 2/1660)»;
слова «от 18 марта 2003 г. № 14 «Об утверждении нормативных правовых актов по вопросам автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2003 г., № 41, 8/9325),» исключить;
1.2. из пункта 7 слова «, после представления им документа, подтверждающего внесение платы за конкурсные документы» исключить;
1.3. пункт 8 изложить в следующей редакции:
«8. Возмещение затрат на организацию и проведение конкурса по каждому лоту, в том числе расходов, связанных с изготовлением и предоставлением претендентам документации, необходимой для его проведения, осуществляется победителем конкурса по лоту. Размер такого возмещения не должен превышать сумму фактических затрат на организацию и проведение конкурса по каждому лоту, изготовление документации, необходимой для его проведения, а также включать затраты по ранее проведенным нерезультативным конкурсам в случае повторного проведения конкурса по лоту.
Информация о затратах, указанных в части первой настоящего пункта, порядке и сроках их возмещения в обязательном порядке доводится до сведения претендентов до начала проведения конкурса по каждому лоту, выставляемому на конкурс.»;
1.4. пункт 9 после слова «баллах» дополнить словами «с учетом осмотра конкурсной комиссией автобусов»;
1.5. пункт 10 изложить в следующей редакции:
«10. Критериями оценки конкурсных предложений участников конкурса являются: наличие автобуса, не задействованного в других лотах и находящегося у участника
конкурса на праве собственности (свидетельство о государственной регистрации транспортного средства оформлено на участника конкурса или на одного из его учредителей), – 5 баллов;
наличие резервного автобуса, не задействованного в других лотах и находящегося у участника конкурса на праве собственности (свидетельство о государственной
регистрации транспортного средства оформлено на участника конкурса или на одного из его учредителей), со сроком эксплуатации не более 5 лет с момента изготовления – 1 балл;
качественные характеристики автобуса:
вместимость (категория М 2): менее 13 мест – 0 баллов, 13 мест – 2 балла, 14 мест –
3 балла, 15 мест – 4 балла, 16 мест – 5 баллов, 17, 18 мест – 6 баллов, свыше 18 мест –
7 баллов;
вместимость (категория М 3): 20–30 мест – 8 баллов, 31–40 мест – 10 баллов, 41 место и более – 15 баллов;
срок эксплуатации автобуса: новый – 20 баллов (новым автобусом считается транспортное средство текущего года выпуска), с эксплуатацией от одного года и более – минус 1 балл за каждый год эксплуатации;
состояние автобуса: внешний вид – 0–2 балла;
напольное покрытие – 0–2 балла; обшивка салона – 0–2 балла; обшивка сидений – 0–2 балла;
крепление сидений и поручней – 0–2 балла; оформление (СТБ 1389-2003) – 0–2 балла; высокая крыша салона – 1 балл;
наличие автоматически открывающейся двери – 2 балла;
фактический опыт работы в области организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении в Витебском районе: до одного года – 0 баллов, от 1 до 3 лет – 2 балла, от 3 до 5 лет – 5 баллов, от 5 лет и более – 8 баллов, который исчисляется от даты получения учредителями(ем) специальных разрешений (лицензий) на перевозку пассажиров в районном регулярном сообщении;
отсутствие у участника конкурса грубых нарушений законодательства о лицензировании или установленных лицензионных требований и условий осуществления лицензируемой деятельности в области автомобильного транспорта за последний календарный год – 5 баллов;
отсутствие обоснованных жалоб от пассажиров в течение последнего календарного года – 5 баллов;
расторжение заказчиком в одностороннем порядке ранее заключенных договоров об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении в Витебском районе с участником конкурса за последний календарный год – минус 5 баллов за каждый расторгнутый договор;
наличие опыта работы по перевозке пассажиров на данном маршруте: до 1 года – 0 баллов, от 1 до 5 последних лет – 3 балла, свыше 5 последних лет – 5 баллов;
наличие предупреждения, объявленного перевозчику на заседании комиссии в течение последнего календарного года, – минус 5 баллов за одно предупреждение.
Конкурсное предложение оценивается общей суммой баллов по всем критериям оценки конкурсных предложений.»;
1.6. дополнить пунктом 101 следующего содержания:
«101. Автобус к участию в конкурсе не допускается при:
отсутствии отметки о прохождении государственного технического осмотра; наличии видимых дефектов салона (износ и (или) повреждение настила пола,
грязная обшивка потолка салона и (или) сидений, порванная обшивка потолка салона и (или) сидений);
наличии неисправностей, при которых запрещается его участие в дорожном движении.»;
1.7. пункт 11 дополнить частью второй следующего содержания:
«Первоочередное право получения расписания движения предоставляется победителю конкурса по тому или иному маршруту, имеющему наибольший стаж работы в области организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, и далее – в порядке убывания стажа работы.»;
1.8. пункт 12 дополнить частью второй следующего содержания:
«При сокращении маршрута или графика маршрута заказчиком перевозчик вправе обратиться к заказчику с письменным заявлением о выделении свободного маршрута или графика. При этом заказчик признает данного перевозчика победителем конкурса. Договор в таком случае заключается на срок, определенный договором сокращенного маршрута или графика маршрута.».
-
Контроль за исполнением настоящего решения возложить на заместителя председателя Витебского районного исполнительного комитета по направлению деятельности.
-
Настоящее решение вступает в силу после его официального опубликования.
Председатель Р.В.Фурашов
Управляющий делами Ж.Я.Гончарова
Другие НПА
Постановление Минтранс РБ №45 от 19.12.2014 О регулировании цен на строительные материалы, изделия, конструкции, используемые при строительстве и содержании автомобильных дорог, мостов и тоннелей Постановление Минтранс РБ №4 от 12.02.2015 Об установлении формы карты дополнительной проверки транспортного средства Постановление Минтранс РБ №5 от 12.02.2015 О содержании дополнительной проверки транспортных средств, используемых для перевозки определенных опасных грузов Постановление Минтранс РБ №19 от 17.06.2015 О порядке электроснабжения физических лиц, а также юридических лиц, не являющихся организациями железнодорожного транспорта общего пользования, через устройства железнодорожного электроснабжения Постановление Минтранс РБ №7 от 10.03.2015 О введении в 2015 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования Постановление Минтранс РБ №28 от 30.06.2015 Об утверждении Инструкции о порядке проведения технического обучения работников организаций железнодорожного транспорта общего пользования Постановление Минтранс РБ №37 от 20.07.2015 О внесении дополнений и изменений в некоторые авиационные правила Постановление Минтранс РБ №21 от 19.06.2015 О составе информации о перевозке пассажиров, передаваемой юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими международные перевозки пассажиров воздушным и железнодорожным транспортом общего пользования, в информационные системы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Постановление Минтранс РБ №8 от 27.03.2015 О внесении изменений в постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 10 марта 2015 г. № 7 Постановление Минтранс РБ №32 от 30.06.2015 Об утверждении Инструкции о порядке и сроках проведения аттестации работников организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно обеспечивающих перевозочный процесс, работников иных организаций, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой, выполнением строительных работ на железнодорожных путях общего пользования